Polaris Marine представляет концептуальные электрические понтоны

29 августа 2023 г.

Polaris Marine представила два новых концептуальных электрических понтона под брендами Bennington и Godfrey Pontoons. Производитель представил эти мощные демонстрационные модели электрических силовых установок на своих ежегодных встречах дилеров в Сиракузах, штат Индиана, в этом месяце. Концептуальные суда, выступающие в качестве испытательного стенда для будущей разработки гидроциклов, оптимизированных для электродвижения, были построены на 26-футовых 6-дюймовых платформах Bennington L-Series Bowrider 2024 года и 23-футовых 11-дюймовых платформах Godfrey Monaco 2023 235 года выпуска. . «Являясь лидером на рынке понтонов, Polaris Marine остается в авангарде новых и перспективных технологий, таких как электрификация», — сказал Бен Дьюк, президент Polaris Marine. «Тесно сотрудничая с производителями мощных электродвигателей, Беннингтон и Годфри используют концептуальные суда, подобные тем, которыми мы поделились с дилерами, в качестве испытательных стендов для будущих разработок. Поскольку технологии электрификации быстро развиваются, мы продолжим тестировать, изучать и лучше понимать, как мы их используем, чтобы обеспечить невероятную производительность и создать лучший опыт для наших клиентов». Концептуальные суда были выбраны для демонстрации из-за возможности размещения батарей в центральном месте. Обе модели являются популярными платформами для своих брендов, что дает командам инженеров возможность изучить и проверить возможности электродвижения, а дилерам - за кулисами взглянуть на некоторые испытания и обучение, которые проводятся в Polaris Marine. . С подвесным электродвигателем мощностью 150 л.с. от Forza X1 демонстраторы Bennington и Godfrey достигли максимальной скорости 25 миль в час и 28 миль в час соответственно. При такой мощности запас хода «Беннингтона» составлял 25 миль при скорости 15 миль в час или 15 миль при скорости 20 миль в час, в то время как «Годфри» достигал скорости 15 миль в час при расчетной дальности полета 29 миль или 20 миль в час при 17 милях. Системы управлялись с помощью специального интерфейса, сенсорного дисплея Garmin и были оснащены возможностью подключения 4G для удаленного мониторинга системы через приложение. «Основываясь на представлении Mighty G в прошлом году, когда клиенты, которые в конечном итоге выбрали вариант с электрическим двигателем вместо бензинового, более чем удвоили наши ожидания, мы осознаем будущий потенциал этой технологии и предложений понтонов, которые были оптимизированы для электрических двигателей. двигатель, — продолжил Дюк. «Наша дилерская сеть станет важным партнером в определении этого будущего, и мы рады, что они так восприимчивы к этим более мощным демонстрационным моделям».